每個廠商都有自己的特點，全鋁車身一直是捷豹路虎特斯拉奔馳寶馬的特點之一，作為鋁車身鈑金修復(fù)設(shè)備廠商，我覺得很有必要和大家來分享鋁車身的鈑金部分，專業(yè)維修和非專業(yè)維修的區(qū)別，無論事故大小，鋁車身在碰撞之后，修復(fù)質(zhì)量非常重要，處理不當(dāng)則車身出現(xiàn)色差生銹，重則影響車主的生命安全，所以各位車主必須非常重視。

一。工具使用和技術(shù)知識培訓(xùn)

首先，稱之為全鋁車身，但車身材料并不是百分之百的鋁合金，同樣有鋼板、高強度鋼、超高強度鋼、極高強度鋼等不同材質(zhì)，另外人員的技術(shù)和工具的運用等等，這些都會影響修復(fù)的效果。

另外，維修人員的資質(zhì)很重要，工具到位人不夠?qū)I(yè)是不行的。鋁車身在對維修技師的培養(yǎng)是有一套專業(yè)課程和考核機制的。鋁車身有的地方是不能焊接的，只能用自攻鉚釘或是結(jié)構(gòu)化斷桿式緊固件來修復(fù)，鋁車身認可的兩種工藝的工具是ESN50進口（15萬）國產(chǎn)知名品牌Herorivet自攻槍和GenesisG4。

鋁合金維修專用車身測量工位

重要的，也是昂貴的，是事故車用來診斷車身形變的一套工具，事故車進來后第一件事是對這臺機器測量，經(jīng)過修復(fù)之后會再次放到這個工位測量，精確度可以到0.1毫米

而鋁合金工位，至少要有兩個可移動式隔斷墻和一個有防爆功能的研磨粉末除塵器，如果沒有，修復(fù)過程可能因為火花和金屬屑損傷到車身的其他地方，而且工位里的工具和插座都必須有防爆的特性，修復(fù)過程里面，很多細節(jié)雖然很麻煩，但非常重要，這就是細節(jié)決定成敗的表現(xiàn)。